출처 : https://n.news.naver.com/article/005/0001748925

국민일보가 확보한 2020년 3월 3일자 한국공항공사의 ‘무안공항 등 계기착륙시설 개량사업 실시설계 용역’ 입찰공고 과업내용서에는 ‘파손성(Frangibility) 확보 방안에 대한 검토’가 포함돼 있다.

과업내용서는 “장비 안테나 및 철탑, 기초대 등 계기착륙시설 설계 시 Frangibility를 고려하여 설계하여야 한다”고 적시하고 있다. 아울러 계기착륙시설 설치 위치를 검토할 때 “관련 법규, 항공등화, 장애물제한표면 등을 포함한 검토 결과를 제출해야 한다”고 규정돼 있다.

국토부는 이번 사고와 해당 둔덕의 관련성 등을 종합해 조사하겠다는 방침이다. 공항 측은 지난해 로컬라이저 내구연한에 따라 해당 장비를 교체하면서 콘크리트 둔덕을 세운 것으로 전해졌다. 국토부는 앞서 무안공항의 로컬라이저가 관련규정에 맞게 설치됐다는 내용의 설명 자료를 올렸다가 삭제한 바 있다.

기사에 따르면 주문했는데 공항에서 안했다는거임?